Mostrando entradas con la etiqueta abanico. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta abanico. Mostrar todas las entradas

miércoles, 27 de abril de 2016

Recital de abanicos del Lotto-Soudal

André Greipel ha vencido en el sprint que cerraba la tercera etapa de la Vuelta a Turquía. El velocista se aprovechaba del trabajo de su equipo, el Lotto-Soudal, para ser el más rápido en un día marcado por los abanicos. Una jornada con salida en Aksaray y llegada en Konya que finaliza con Pello Bilbao como nuevo líder de la carrera.

El viento que revoluciona la carrera turca. Viento y abanicos organizados en mayor parte por Lotto-Soudal apoyado por Astaná City y el Caja Rural-Seguros RGA. Al final ocho corredores para jugarse el triunfo con mayoría del Lotto-Soudal. Muchas facilidades para Greipel, que definía como él sabe para volver a ganar tras su doble victoria en Mallorca. El liderato cae en manos de Pello Bilbao, en una carrera que se coloca muy a favor para el equipo de Goikoetxea con José Gonçalves, segundo, y David Arroyo, tercero.

lunes, 30 de noviembre de 2015

Especial: ¿Para qué sirve ir a rueda?

Ir a rueda, tirar o hacer el afilador son conceptos muy comunes cuando escuchamos una retransmisión del Tour o de la Vuelta, pero muchos espectadores desconocen la vital importancia de este concepto. Para los más expertos en el ciclismo ésto no tiene ningún misterio, pero espero que sea un artículo interesante para aficionados que deseen aprender en que consiste e incluso puedan llegar a ir a rueda de una forma óptima.
Movistar Team


En el ciclismo, al igual que en los deportes de motor, la aerodinámica es clave para poder competir a buen nivel, y lograr éxitos sin desfallecer en el intento. Muchas veces en las etapas llanas o de transición, vemos una escapada que, por ejemplo, a 50 kilómetros de la meta aventaja al pelotón en unos cuatro minutos, y escuchamos a los comentaristas dar por hecho que la cabeza de carrera va a ser neutralizada antes de la llegada. Obviamente, el gasto energético que un corredor ha de hacer en solitario es mucho mayor que la ha de realizar un grupo numeroso, pero eso se debe a la acción del  viento.